Entrevista a Jose Alonso Liste: Prefiero ver a 20 R2 rodando al límite que 5 u 8 GT´S

 1-Tras el sub-campeonato en N2 el año pasado ¿este año espera ganar de nuevo su categoría?
     Bueno siempre se espera lo máximo,  este año nuestro objetivo es luchar por las 2 RM y por la categoría.

 2- ¿Con las nuevas mejoras que trae el Mini porque puestos espera luchar?
      Este año hemos mejorado mucho el coche y nosotros así que esperamos luchar por los puestos de cabeza.

 3- ¿Porque se declino a salir con el Mini en el campeonato y no con otro coche?
      Creemos mucho en este proyecto, hemos trabajado mucho en el coche y ahora que es competitivo queremos demostrarlo, es un muy buen coche con una relación prestaciones precio increíble.

  4-¿Que opinas del CERA?
     Es un campeonato de España y sólo por ello ya se merece mucho respeto, otra cosa es cómo se organice.
Creo que por parte de la Federación se debería ayudar mucho más a los jóvenes y que sea un campeonato con unos costes más limitados, no puede ser que gane el que más dinero tenga, ni que ningún piloto joven pueda optar a ganar porque actualmente creo que no hay ninguna promesa con opciones a titulo y eso es una pena, tendría que haber 5 o más coches peleando por ganar y no como estos años que teníamos uno o dos.

  5-¿Que opinas de que haya tantos GT´S en el CERA?
     Bueno, es un coche bonito para el espectador pero en otros países como en Francia hay muchos R2 y al final el espectáculo se consigue rodando al límite.
Prefiero ver a 20 R2 rodando al límite que 5 u 8 GT´S
La igualdad es algo increíble para el espectador y para los pilotos.

  6-Antes corrías en circuitos, ¿porque este cambio? ¿fue difícil el cambio de circuitos a rallyes?
     La verdad que a nivel de conducción no es difícil, lo difícil es interpretar las notas y adaptarte a todo lo relacionado con tener un copiloto. Eso es la clave para ir rápido aquí y es lo que realmente cuesta y mucho.

  

7-¿Te veremos alguna vez en la tierra?
     Nunca se puede decir no a nada, por el momento no, pero me gustaría poder probar.

  8-Llevas mucho tiempo con Javier Prieto a la derecha, ¿que tal es como copiloto?
     Para mi Javi es increíble, nunca me he sentido tan cómodo con alguien a mi lado, somos más que piloto/copiloto es una amistad y confianza el uno en el otro que al final con trabajo hemos conseguido ir rápido.
Javi es una persona muy importante en todo el funcionamiento del equipo, y gracias a él estamos consiguiendo los éxitos.

  9-¿Que objetivo te marcas a largo plazo en los rallyes, ¿optar a ganar un rallye o el campeonato?
      El objetivo para mi siempre es ganar. Siempre salimos a ganar, luego ganar un rallye o un campeonato primero depende del presupuesto y luego de otros muchos factores
  
  10-¿Que planes tienes para este año?
       En principio hemos hecho ya la primera del regional madrileño, haremos el nacional entero quitando canarias.

    11- Tras la disputa del V Rallye Sierra de Guadarrama en Madrid,¿que conclusiones sacastes de cara a la temporada?
       Hemos sacado muchas conclusiones, ya que fue en mojado y nos ha servido para tener reglajes y datos del coche en estas condiciones. Y coger un buen feeling para Córdoba
  
    12-Con la crisis que aún afecta a nuestro país y los presupuestos tan ajustados que manejáis ¿Cómo ves que se incluya una nueva prueba de cara al CERA en las Islas Canarias?
    Creo que se ha hecho mal, las cosas no están como para estar 15-20 días fuera de casa, y más cuando ya todos contábamos con que se haría El Rallye de El Bierzo. Pero eso no depende de los pilotos por desgracia, aquí no tenemos una asociación de pilotos, es una pena la verdad porque en un campeonato como este es triste que no nos unamos todos ni para una foto todos juntos….