Rallye Norte de Extremadura...¡otro sueño hecho realidad!
XXX RALLY NORTE DE EXTREMADURA 2015
Correr el Rallye Norte
de Extremadura era otro sueño que se hacía realidad, ya que es uno de esos
rallyes que deseas correr desde que eres pequeño porque lo conoces y es uno de
los grandes de la zona centro.
El sábado de la
semana de antes del rallye, nos metimos la paliza de reconocer todos los tramos
en un día,tarea que fué larga y dura. Lo peor fue para encontrar la salida del
primer tramo que no lo encontrábamos y gracias a la ayuda de Jonathan Serrano
y su hermano, un equipo de la zona que salían con un Renault Clio dimos con ello. Ya en los
reconocimientos se veía que los tramos eran muy bonitos y completos, que
quitando el tramo de Piornal eran todos tramos muy ratoneros, para pilotos con
manos y no coches grandes.
El viernes comenzaba
ya el rallye con un tramo espectáculo que no era de nuestro agrado, ya que es
muy difícil ver por dónde vas cuando se llegaba a la zona de vallas y más de
noche, muestra de ello fue en una curva que se cerraba nos salimos de frente y
nos la comimos, luego al volver nos pasamos otra vez el sitio correcto y
perdimos más de 15 segundos, pero como nosotros no nos jugábamos nada y tampoco
pasaba nada, a parte que el rallye empezaba el sábado.
La noche del viernes
me costó muchísimo dormir por los nervios de correr este gran rally. El sábado
cuando llegamos al parque cerrado, nos encontramos con que habían anulado el
tramo espectáculo, que tampoco es que nos importase mucho, pero tras el
desastre que hicimos de tramo tampoco estaba mal. La pena fue que si no se
hubiera anulado este tramo hubiera ganado el rally Juan Carlos Fernández con su
Peugeot 205 GTI, hubiera sido muy bonito ver a un 205 ganar el rally a un “EVO”.
El primer tramo, el
de Casas de Castañar fuimos muy
flojos haciendo un tiempo muy mejorable, a causa de ser el primer tramo y el
sol que no nos dejaba ver la carretera bien donde había zonas que había que
levantar un poco el pie porque el sol te deslumbraba.
El segundo tramo Cerezo en Flor era el tramo estrella
del rallye, era muy bonito, pero estaba muy sucio y la pena fue que a mitad de
tramo nos pararon porque estaba neutralizado. Fue increíble la cantidad de
coches que vimos tirados en la cuneta, ibas pasando el tramo y veías uno a cada
rincón.
Después de esto parada en la asistencia y a repetir el bucle.
El tramo de Casas de
Castañar esta vez lo hicimos muchísimo mejor, bajando 20 segundos nada más
y nada menos.
Luego volvimos al del Cerezo
en Flor, y salimos a pasarlo ya que estaba muy difícil con todas las curvas
sucias que había y la bajada final era muy peligrosa, pero era un tramo super
bonito, de esos que se recuerdan mucho tiempo.
Volvimos a la asistencia a reponer fuerzas en la
parada de la comida y después a afrontar el bucle de la tarde.
El primer tramo, el de
Arroyomolinos era el más rápido del rally, y al ser la primera pasada
sacrificamos muchas curvas, y luego pasado el segundo cruce había un bache
enorme que había que rodear, al rodearlo nos metimos un poco en la cuneta, cogimos
verde y la salvamos por poco, unos centímetros más adentro y no sé si la
hubiéramos librado.
El siguiente tramo era el de Carlos V con sus míticos rasantes y barrancos, no lo hicimos del todo
mal ya que impone mucho respeto.
Para finalizar el bucle había que pasar por el mítico tramo
del Piornal en subida, subimos
bastante bien, y cuando estábamos llegando al final a falta de dos kilómetros
nos encontramos con el Hyundai Accent que iba delante nuestra, al ir
adelantarlo nos metimos por la zona de más baches y se nos iba el coche
muchísimo, yo me despiste y me salte una página. Cuando estábamos llegando al
final se puso a chispear y ya cuando nos quitamos los cascos se puso a llover
muchísimo y nosotros no teníamos ruedas de lluvia.
En la asistencia
decidimos montar delante unas ruedas duras que tienen mucho dibujo, por lo que
podrían ayudarnos a salir del paso, pero no paraba de llover y nosotros ya nos
pensábamos que los tramos iban a estar muy mojados.
De camino al tramo
de Arroyomolinos iba dejando de
llover y casi salía el sol, pero por los demás tramos pintaba muy negro. El
tramo de Arroyomolinos lo pasamos
sin mayores complicaciones, estaba mojado pero no mucho, aun así marcamos un
tiempo 10 segundos peor.
El tramo de Carlos V nos pasó lo mismo, pensábamos
que nos iba llover y cuando llegamos estaba saliendo el sol, pero aun así
estaba bastante mojado e hicimos esta vez 10 segundos más lentos, unas mixtas
no hubieran venido mal.
El tramo de Piornal era el último del rallye y
salíamos ya a pasarlo viendo que estaría mojado, pero como el asfalto estaba
roto absorbió bien el agua, nos encontramos cómodos y finalmente marcamos un
impresionante 13 scratch, que para nosotros era casi impensable poder estar en
algún tramo tan arriba con los coches que hay y con lo que se corre en esa
zona.
Acabamos con muy buenas sensaciones y ya estamos esperando el próximo rallye.
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