I tramo de tierra de Villanueva del Pardillo
HUGO MORO
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"Este año ya no hay excusas. Tenemos que estar arriba en el campeonato si o si." Entrevista a Rafael Esperilla
1-La primera pregunta es
obligatoria, ¿ya has dado con los problemas que provocaban que fallase
el embrague este año en algunos rally?
Espero que si, de las tres veces que hemos abandonado esta temporada dos fueron por defecto el collarín de embrague que en nuestro coche lo llevamos de serie y esta claro que debíamos cambiarlo mas a menudo pero me confié demasiado. Y la otra vez fue el disco de embrague que empezó a patinar y lo forcé mucho en el Race, aun así hicimos el tercer mejor tiempo en la Cabrera, pero no me aguanto en Canencia e hice lo que pude para llegar al Jarama. Ya lo tenemos todo listo para la próxima temporada.
2-Cuéntanos que es lo que tiene tu Clio para que nos enamore ese sonido atmosférico y esos cambios de marcha.
Esta claro que el encanto de este coche es su sonido. Si te digo la verdad ami también me tiene enamorado, hay personas que le quitan la explosión del cut off, por lo que detona en el silencioso trasero y los revienta. El mío reventó el suyo de la co…
Espero que si, de las tres veces que hemos abandonado esta temporada dos fueron por defecto el collarín de embrague que en nuestro coche lo llevamos de serie y esta claro que debíamos cambiarlo mas a menudo pero me confié demasiado. Y la otra vez fue el disco de embrague que empezó a patinar y lo forcé mucho en el Race, aun así hicimos el tercer mejor tiempo en la Cabrera, pero no me aguanto en Canencia e hice lo que pude para llegar al Jarama. Ya lo tenemos todo listo para la próxima temporada.
2-Cuéntanos que es lo que tiene tu Clio para que nos enamore ese sonido atmosférico y esos cambios de marcha.
Esta claro que el encanto de este coche es su sonido. Si te digo la verdad ami también me tiene enamorado, hay personas que le quitan la explosión del cut off, por lo que detona en el silencioso trasero y los revienta. El mío reventó el suyo de la co…
Galería fotográfica del TC en subida a La Cabrera 2020
HUGO MORO
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